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保时捷Taycan推3款车型,售114.8-179.8万

时间:2020-07-18 20:17  作者:admin  来源:未知   查看:  
内容摘要:在很长的一段时间里,纯电动四门轿车的瓶颈都是特斯拉Model S,对于富豪们来说,Model S的科技感与产品力都是无可挑剔的;但作为百万级的车型,在品牌底蕴及历史这种精神内核层次需求,Model S始终无法满足。钱不是问题,你就告诉我还有没有更高级一些的纯电

在很长的一段时间里,纯电动四门轿车的瓶颈都是特斯拉Model S,对于富豪们来说,Model S的科技感与产品力都是无可挑剔的;但作为百万级的车型,在品牌底蕴及历史这种精神内核层次需求,Model S始终无法满足。钱不是问题,你就告诉我还有没有更高级一些的纯电动车?

别说,还真有;就是在这种需求背景下,保时捷旗下首款纯电动轿跑Taycan运应而生。日前,保时捷在中国地区通过线上形式发布了旗下全新纯电轿跑车型Taycan。据悉,新车将在本月底正式到店并陆续交付;一站式整合充电解决方案的保时捷 APP 也将率先在苹果应用商店(Apple APP Store)上线,为车主免除在外充电的困扰。

在本次发布会上,保时捷Taycan同推出3款车型,根据动力版本的不同分为Taycan 4S、Taycan Turbo以及Taycan Turbo S;售价区间为114.8-179.8万元。详细车型售价,请看下表:

Taycan为四门四座轿跑结构,造型上既传承了保时捷跑车的经典元素,亦加入了科幻的笔触。尤其是内饰部分,多面触屏的加入让绝大部分物理按键被取代,使人机交互更直接。与此同时,保时捷亦首次不在车辆上使用真皮材质,取而代之的是可降解物料,贴合环保主题。

当然,最值得关注的仍然是性能部分。发布的三款车型中, Taycan Turbo超增压模式下可输出500kW最大功率,而Taycan Turbo S更可达560kW,峰值扭矩高达1050Nm,带来2.8秒破百、9.8秒破二百、极速260km/h的超强性能表现;至于最入门的Taycan 4S车型,目前官方并没有给出相关的动力数据。

与此同时,在大家同样关注的周边功能方面,得益于800V架构,不仅上述输出性能方面有傲人成绩,在输入,也就是充电方面,也同样表现出色。车辆本身最高充电功率可达270kW,理论上最快充电5分钟可增加100km续航,可谓名副其实快如闪电。不过暂时来说,基于国标的保时捷800V充电桩最大功率仅可达到200kW,要发挥车辆潜能,只能寄希望于将来的升级了。

Taycan不仅性能出众,续航方面也足够抢眼。NEDC工况下,其综合续航为465km,足以应付日常使用。低至0.22cd的风阻系数、独树一帜的后桥两速变速箱(静止加速时扭矩放大/提升最高时速/保证高低速行驶时电机转速均落在高效区间)以及高达265kW的能量回收功率(日常行车90%的减速无需动用机械制动系统)等元素的加入,均为Taycan得以兼顾高效与性能作出巨大贡献。

如同其他保时捷在售车型,Taycan有大量个性化选装配置可供客户选择,但真正值得一提的是,Taycan针对中国市场提供了非常高标准的标配方案,也算一反保时捷习惯的作风了。好比如,全系可享的全景玻璃车顶及四驱恒温空调就非常贴心。而接下来可能更让保时捷其他型号车主眼红:Taycan Turbo标配20英寸Taycan Turbo Aero车轮和保时捷表面镀层制动系统(PSCB);Taycan Turbo S则标配21英寸Mission E Design车轮和保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)。

编者说:保时捷Taycan价格的公布,证明了这家老牌车企对与Model S竞争毫无兴趣,最低配的4S车型直接比顶配的Model S贵了24万。更有底蕴的品牌历史、更出色的设计以及更加强劲的动态表现,都是Taycan远强于Model S的地方。要说还有什么噱头的话,买了Taycan你就能成为比尔盖茨的车友了;这可是Model S车主享受不到的名头。


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